Terinspirasi dari beberapa modifan Scirocco dari Malaysia, ia lantas hunting headlamp, stoplamp, bumper, dan spoiler yang versi facelift.
"Tapi ternyata gak segampang yang dikira, karena bodi bawaan cenderung lebih bulat dibanding bodi versi facelift.”
“Jadi perlu sedikit penyesuaian agar terlihat pas," bilang pemukim di Jakarta Utara ini.
Untuk pelek, ia memilih pelek super copy Rays TE37 18 inci, dengan ban Yokohama Advan Neova.
Baca Juga: Jebol Pembatas Jalan Sudirman, VW Scirocco Terbang, Mendarat di Kolam Air Mancur
Suspensi pakai coilover KW DDC dan rem asli juga diganti dengan BBK dari Brembo GT6.
"Rem penting karena mesin sudah lebih kencang," bilangnya.
Oiya, ada cerita lucu juga nih! "Sebelum naik stage 3, saya sering ikut morning run. Setelah naik stage 3 malah jarang, sibuk dengan kerjaan, hahaha..," gelaknya menutup obrolan. Kyn
DATA MODIFIKASI
Mesin : ECU APR Tuned stage 3, upgrade turbo ke K04 Hybrid HPA, TCU / DSG APR Tuned stage 3, Audi R8 Coil Packs, Audi S3 Intercooler, Full Custom Exhaust, GruppeM Carbon Intake Cover, K&N Air Intake, intake, pipe black powder coated 3 inci, Bartek DSG Cooler
Kaki-kaki : BBK Brembo GT6, Coilover KW DDC
Superpro Endlink, pelek Supercopy Rays TE37 18 inci, ban Yokohama Advan Neova 245/40R18 depan dan 265/35R18 belakang
Eksterior : Full facelift to Scirocco R, body kit