Otomotifnet.com – Mitsubishi XForce Ultimate CVT dibekali beberapa fitur penunjang handling dan performa yang tak dimiliki rivalnya.
Sebut saja 4 mode berkendara (Normal, Wet, Gravel dan Mud) yang melibatkan pengaturan mesin, transmisi, rem, dan power steering yang kemudian terintegrasi dengan kontrol traksi dan kontrol stabilitas.
Serta ada Active Yaw Control (AYC) yang terintegrasi dengan sistem pengereman, fitur ini meningkatkan performa menikung di berbagai kondisi jalan.
Selain dua yang disebut diatas, ada juga fitur bernama D Sport, yang fokusnya menunjang performa.
Fitur D Sport atau Drive Sport secara fisik berupa tombol yang terdapat pada tuas transmisi.
Fitur D Sport ini dapat diaktifkan jika pengemudi merasa perlu memaksimalkan performa mesin untuk lebih responsif lagi.
Hal ini kami rasakan juga saat menjajal langsung Mitsubishi XForce Ultimate CVT.
Ketika membutuhkan tenaga tambahan untuk berakselerasi lebih saat akan menyalip mobil lain, atau membutuhkan momentum agar agar lebih cepat mencapai putaran mesin ideal, fitur ini sangat membantu.
“D Sport bekerja memanipulasi kerja ECU pada transmisi untuk beraksi lebih cepat, dimana gearbox akan menerima manipulasi pesan untuk bereaksi lebih cepat. Selain itu D Sport juga bisa digunakan pada saat jalan menurun,” jelas Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors di Indonesia dalam rilis resmi Mitsubishi.
Bicara performa mesinnya, XForce dibekali dapur pacu berkode 4A91 yang juga dipakai di Xpander.
Mesin 4 silinder inline DOHC berkapasitas 1.499 cc ini diklaim punya tenaga 103 dk dan torsi puncak 141 Nm.