"Part modifnya juga yang biasa dipakai jaman dulu," bilang Winston.
Seperti pelek, Christon memilih velg legendaris Potenza Rally diameter 14 inci yang banyak dipakai oleh para pebalap jaman dulu bahkan sampai saat ini.
Baca Juga: Tampang Disulap, Isi Ruang Mesin Starlet Kotak Ini Juga Bikin Kagum
Nggak pake ban pacul nih? "Buat harian pakai ban pacul ribet ah, berisik! Hahaha," gelaknya.
Kemudian di kabinnya, jok depan asli diganti jok Recaro LX Artista dan setir pakai OEM Starlet Turbo.
"Kalau Recaro ini menu wajib modif segala zaman," bisiknya.
Pria paruh baya ini juga menambahkan speaker dasbor OEM Starlet Turbo yang sudah lumayan langka.
Hebatnya, Starko Christon ini masih banyak panel bodi yang orisinal catnya.
"Belum kepikiran mau repaint makanya, sayang juga! Hehehe," kekehnya. Kyn
DATA MODIFIKASI
Starko Winarsa
Eksterior : Lips OEM Starlet Si, deflecta kap mesin, rear foglamp, rear spoiler, towing swan neck, spion Starlet Turbo
Interior & Audio : Jom OEM Mitsubishi Lancer DanGan GTi, setir Momo, speaker dasbor Starlet Turbo
Kaki-kaki : Pelek Rotiform VCE 17x8 inci, ban GT Radial Champiro HPY 205/45R17
Starko Christon
Kaki-kaki : Pelek Potenza Rally 14 inci
Interior & Audio : Jok Recaro LX artista, setir Starlet Turbo OEM, speaker dasbor Starlet Turbo