Otomotifnet.com - Ternyata begini lho gaes, kenapa piringan cakram di mobil diesel atau bensin bisa aus gara-gara kampas rem.
Yap, kampas rem ini juga bisa membuat piringan cakram jadi aus lho.
Nah, kampas rem yang sudah tipis namun enggak diganti bikin piringan cakram jadi tipis.
Kampas rem sudah tipis gak langsung diganti bisa bikin piringan cakram aus.
Hal ini dikarenakan kampas rem yang sudah tipis akan semakin keras sehingga saat bergesekan maka piringan cakram akan rusak.
Kampas rem yang tipis ini lama kelamaan akan menggerus piringan cakram.
Hal ini juga yang membuat piringan cakram bergelombang.
Dilansir GridOto.com, selain itu penggunaan kampas rem KW alias produk palsu juga bisa membuat piringan cakram aus.
"Pernah ditemukan penggunaan kampas rem KW ternyata bikin piringan cakram aus," ucap Pranoto, Service Advisor bengkel Auto2000, Pramuka Jakarta Timur.
Bahan kampas rem atau pad enggak seusai standar sehingga piringan cakram aus.
"Bahan kampas rem KW itu kita enggak tahu campurannya seperti apa, ini yang bikin piringan cakram jadi aus," terang Pranoto.
Jadi lebih baik kampas rem asli atau produk aftermarket yang sudah teruji kualiatasnya.
Baca Juga: Inilah Ciri-Ciri Center Bearing Kopel di Mobil Bekas Mulai Rusak