Otomotifnet.com - Kepincut sama Suzuki Escudo lawas di bursa mobil bekas (mobkas)?
Jangan dibeli dulu ya gaes sebelum kalian cek bagian ini di Suzuki Escudo lawas.
Suzuki Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick generasi pertama adalah SUV yang paling laris pada dekade 90-an.
Makanya, walau sudah uzur Suzuki generasi pertama ini masih banyak dicari penggemarnya.
Ini panduan untuk mengecek kondisi transmisi Suzuki Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick generasi pertama.
Suzuki Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick generasi pertama dipersenjatai dengan girboks 5-speed manual.
Transmisi SUV ini tergolong bandel dan tidak punya penyakit berat.
Kondisi bearingnya saja yang sudah tua nih gaes, sehingga acap kali mengeluarkan dengungan.
Hal ini sering diperparah dengan ketidaktahuan pemilik yang keliru menggunakan oli transmisi yang bukan spesifikasinya.
Transmisi Suzuki Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick generasi pertama ini memiliki spesifikasi oli 75W/90.
Khusus transmisi Suzuki Vitara yang dilengkapi transfercase, bisa dikatakan tidak ada keluhan.
Tapi, bukan berarti bebas kendala karena pemeliharaan unit ini oleh pemilik sebelumnya sangat mempengaruhi kualitas.
Cermati bunyi dan dengungan yang muncul dan waspada pada rembesan oli.
Pastikan perpindahan gigi H, N dan ke L dapat dilakukan secara lancar dan mudah.
Lakukan pengecekan rembesan oli dan perhatikan pada suara dengungan yang keluar dari gardan.
Pastikan speling gardan masih dalam batas toleransi.
Khusus untuk Vitara 4x4, periksa boot karet as roda bagian depan dan pastikan masih dalam keadaan utuh dan tidak robek.
Itulah bagian yang perlu dicek saat beli Suzuki Escudo dilansir dari Otoseken.id.
Baca Juga: Inilah Warna Mobil Bekas Yang Harus Dihindari, Harga Jualnya Anjlok