Bila materialnya diberikan cairan atau lapisan anti-karat, hal ini akan membuat tugasnya tak maksimal.
"Bila dilapisi cairan, dikhawatirkan justru tak mampu memberi daya pengereman optimal akibat permukaan piringan yang terlalu licin," ucapnya.
Terkait soal noda karat, sebenarnya pemilik mobil tak perlu khawatir. Bercak tersebut mudah hilang bila mobil sudah digunakan berjalan, artinya memang bukan menjadi karat permanen.
Selain itu, sifat karat pada piringan cakram umumnya hanya dari hasil oksidasi saja, tak sampai membuat korosi yang bisa merusak permukaan dan mempengaruhi fungsinya.
Lain soal bila memang piringan cakram sudah rusak atau dimodifikasi seperti peyang atau adanya lubang yang dampaknya bisa membuat korosi.
Baca Juga: Baru Tahu, Ternyata Cuma Gara-gara Hal Ini Piringan Cakram Mobil Bekas Jadi Bergelombang