Otomotifnet.com - Gaes, jangan lupa setting pedal kopling di mobil diesel atau bensin transmisi manual kalian harus pas ya.
Pasalnya, kalau tidak pas komponen ini bisa jadi korbannya lho.
Seringkali penyetelan kopling tidak pas sehingga bisa menimbulkan masalah.
Ada yang menyetel kopling terlalu tinggi dan ada juga yang menyetel kopling terlalu rendah.
"Penyetelan kopling yang salah sebenarnya akan berdampak pada masalah di komponen kopling," buka Andrie Cahyadi dikutip dari Otoseken tanggal 29/09/23.
Andrie Cahyadi ini adalah owner bengkel X-Boost Station di Harapan Jaya, Bekasi.
Contohnya bila penyetelan kopling terlalu rendah, maka saat pedal kopling diinjak,
Kampas kopling tidak lepas menyeluruh dari clutch cover.
Ini bisa menyebabkan kampas kopling terus bergesekan dan cepat mengalami keausan.
Otomatis kemampuan kopling akan cepat menurun.
Pun demikian dengan penyetelan kopling yang terlalu tinggi.
Penyetelan pedal kopling yang terlalu tinggi akan membuat transfer tenaga mesin ke transmisi menjadi slip karena kampas kopling tidak menempel seluruhnya.
Kampas kopling menjadi cepat habis akibat kopling slip ini.
Maka dari itu ada baiknya penyetelan kopling tidak terlalu rendah dan tidak terlalu tinggi agar menghindari kerusakan pada komponen kopling mobil.
Baca Juga: Ternyata Inilah Cara Gampang Mengetahui Mesin Kijang Innova Diesel Yang Sudah Loyo