Otomotifnet.com - Seiring pemakaian, lama kelamaan piringan cakram di mobil diesel atau bensin akan terkikis enggak merata.
Selain ganti dengan yang baru, banyak pemilik mobil meratakannya dengan cara dibubut.
Akan tetapi sebenarnya bubut piringan cakram tidak direkomendasikan.
Pasalnya, bubut cakram pun enggak boleh dilakukan sembarangan gaes.
Ternyata ada batasan angka maksimal untuk bubut piringan cakram mobil.
"Untuk kedalaman bubut permukaan piringan cakram maksimal itu hanya 0,6 mm saja," buka Harry dikutip dari GridOto.com.
Harry ini adalah kepala bengkel umum Auto Clinic di Harapan Indah, Bekasi Barat.
"Kalau lebih dari segitu akan sangat berisiko bila digunakan dan mengganggu sistem kinerja rem," tambahnya.
Kelebihan membubut juga akan membuat piringan cakram semakin tipis.
Sebelum dibubut, piringan cakram pun harus dilihat terlebih dahulu.