Otomotifnet.com - Baru-baru ini viral sejumlah motor mogok saat isi BBM di SPBU.
Setelah diselidiki, BBM yang diisi tercampur dengan air yang membuat mesin motor pada mogok.
Nah sekadar informasi, begini urutan dan cara kuras tangki bensin motor injeksi di rumah.
Karena tanpa disadari, air bisa tanpa disengaja bisa masuk kedalam tangki bensin dan menimbulkan endapan lumpur yang menjadi sebab tangki berkarat hingga bocor.
Bisa bikin mogok bahkan mesin jebol kalau dibiarkan, memang apa yang membedakan cara kuras tangki bensin motor biasa dan injeksi?
“Perbedaannya karena ada fuel pump yang terpasang di tangki, sehingga perlu dilepas terlebih dahulu sebelum proses kuras bisa dikerjakan,” seperti pernah dijelaskan Chandra, mekanik PB Motor, Pamulang, Tangerang Selatan dikutip dari Gridoto beberapa waktu lalu.
Pada motor injeksi, fuel pump berfungsi menyedot dan mengalirkan bensin dari tangki menuju injektor.
Untuk prosesnya, pertama kalian bisa sedot dulu bensin pakai slang atau pompa tangan sampai bensin tidak tersisa di tangki.
“Posisi fuel pump untuk motor bebek matic biasanya ada diatas samping tutup tangki, kalau motor sport ada di bawah tangki jadi perlu bongkar bodi dahulu,” jelasnya.
Nah berikutnya kalian bisa copot fuel pump dari tangki dengan cara melepas empat atau lima baut pengikat pakai kunci 8 mm atau kunci L5 tergantung motornya.
Kalau sudah, copot soket kabel serta slang bensin yang terhubung lalu angkat fuel pump perlahan dengan cara diputar atau dimiringkan hingga lepas dari tangki.
Terakhir, lepas tangki dari motor supaya proses kuras lebih mudah dan maksimal sehingga tidak ada air atau kotoran tersisa.
Caranya kurang lebih sama dengan motor karbu, hanya saja kalian wajib membuka fuel pump sebelum copot tangki.
Baca Juga: Biaya Kuras Tangki Bensin di Bengkel Spesialis, Cocok Buat yang Ogah Repot