Singkatnya, Michael "Mick" Doohan adalah seorang pembalap asal Australia yang memiliki nama besar di ajang balap motor.
Persisnya ketika MotoGP yang kita kenal sekarang masih dilabel GP500.
Pembalap yang dikenal dengan 'The Thunder from Down Under' ini memiliki rekor juara dunia GP 500 dengan motor NSR 500 cc sebanyak 5 kali pada tahun 1994, 1995, 1996, 1997, 1998.
Kembali ke ubahan yang ada pada vario 160 ini, tentu paling jelas adalah livery Repsol Honda perpaduan hjau, putih, oranye.
Warna khas era Mick Doohan ini tentu makin lengkap dengan papan nomor balap angka 1 di bagian depan.
Selain itu untuk membuat tampilan makin sporty, beberapa spare part diganti menggunakan part aftermarket.
Mulai handle rem kanan-kiri, kaliper rem depan-belakang, piringan cakram dan tak lupa sokbreker belakangnya.
Semakin mempertegas kesan balap, sentuhan carbon juga ada pada bodi dan behel belakang.
Dan yang terkahir yang makin memunculkan kesan motor balap yakni penggunaan knalpot akrapovic.
Baca Juga: Skutik 150 Cc Baru Meluncur, Desain Bikin Aerox 155 dan Vario 160 Gemetaran