Hal ini karena diakibatkan kompresi yang tidak rata sehingga bisa membebani kerja kruk as.
ryan/gridoto.com
kruk as mesin bisa rusak akibat kompresi mesin yang tidak seimbang
Jadi tekanan ke kruk as dari setang piston tidak merata di setiap silinder, putarannya jadi tidak balance.
Alhasil karena tekanan tidak rata, akan ada satu bagian di kruk as yang menerima beban stress berlebih.
Ini yang bikin kruk as rusak, sampai ke metal duduk dan jalannya.
Itulah dampak kompresi mesin mobil lemah dibiarkan.
Baca Juga: Beginilah Caranya Agar Mobil Matik Bisa Didorong Saat Parkir Pararel