Hanya Sedikit Yang Tahu, Inilah Plus Minus Honda New City Tahun 2003

ARSN - Kamis, 2 Mei 2024 | 21:50 WIB

Ini dia plus minus mobil bekas Honda City VTEC (foto ilustrasi) (ARSN - )

Otomotifnet.com - Buat yang belum tahu ini dia plus minus mobil bekas Honda New City keluaran tahun 2003.

Bisa dibilang, karakter mesin Honda City 2003 I-DSI (Intelligent Dual and Sequential Ignition) mirip mesin diesel.

Konsumsi BBM irit dipadu torsi maksimal di putaran bawah jadi kesan tersendiri.

Uniknya peminum bensin unleaded ini menyimpan kelebihan sekaligus kelemahan.

DUA BUSI

Saat menjajal versi otomatisnya, konsumsi BBMn-nya irit banget, mencapai 1:21.

Torsinya yang sebesar 13, 1 kgm didapat pada 2.700 rpm, bandingkan dengan mesin bensin lain yang bermain di 5.000- 6.000 rpm.

Jelas hanya mobil bermesin diesel yang bisa menandinginya.

Dok.Otomotif
Interior Honda City, Cakep!

Mesin SOHC 8 katup yang sederhana ternyata menyimpan keunikan.

Proses pembakaran diladeni 2 buah busi yang memercik secara sekuensial.

Percikan busi pertama dilanjutkan dengan busi kedua (diatur oleh komputer), sehingga nyala busi lebih lama.

Efek nya bisa langsung dirasakan dari laju mobil.

Saat injakan kaki kanan di pedal gas dikurangi, mobil masih meluncur mulus beberapa saat seakan putaran mesin tak berkurang.

Penyebabnya akibat sisa campuran bensin-udara yang masih belum terbakar usai percikan busi pertama, terbakar tuntas saat percikan kedua.

Pembakaran sempurna dan mampu menghasilkan emisi gas buang lebih bersih.

Bukan berarti mesin ini tak punya kelemahan.

Dibanding rival sedan 1.500 lainnya (baleno Next-G dan Toyota Vios), Honda New City punya tenaga mesin paling kecil (87 dk).

Soal yang satu ini tentu sangat relatif, toh sedan ini bukan buat balapan.

Kelemahan tadi terbayar dengan performa transmisi otomatisnya.

Perpindahan gigi nyaris tak terasa berkat teknologi CVT (Continously Variable Transmission).

Dok.Otomotif
Mesin Honda City, mirip diesel

Pengoperasiannya bisa dilakukan melalui tombol di setir sampai 7 tingkal percepatan.

Rasionya cukup rapat, mirip transmisi manual dengan close ratio.

Honda New City ini lebih cocok buat kalangan muda yang energik sekaligus ingin selalu tampil trendi.

Pas buat dipakai sebagai mobil harian dalam kota yang macet.

Baca Juga: Inilah Fitur-fitur Yang Ada di Toyota Avanza Veloz 1.5 2011-2014