"Apabila arang karbon ini habis, maka motor tidak bisa bergerak sehingga power window tidak bisa hidup," ujar Leonard William dikutip dari GridOto.com.
Leonard William dari bengkel Caraholic Garage, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Karena arang karbon ini sifatnya terkena gesekan untuk menggerakkan motor, jadi pasti habis seiring pemakaian.
"Komponen ini di dalam dinamo dan sulit dibongkar, sehingga cenderung ganti motor power window utuh," ujar William, sapaannya.
3. Kawat Regulator Putus
Gejala kawat regulator putus biasanya kaca jendela tiba-tiba jatuh dan tidak bisa digerakkan secara elektrik.
Karena kawat penahannya putus, enggak ada yang nahan kacanya.
Kalau sudah putus, opsinya bisa ganti atau servis.
Kalaupun ganti pasti sudah produk Taiwan, apalagi untuk mobil tua.
4. Gigi Regulator Termakan
Gejala gigi regulator termakan biasanya kaca jendela tidak bisa menutup hingga habis.
Hal ini karena gigi regulator sudah habis sehingga tidak bisa diputar oleh gigi dinamo.
Gejala lainnya ada bunyi tek tek tek saat kaca jendela sudah dalam posisi mentok.
Baca Juga: Harus Tahu, Inilah Akibatnya Bila Mesin Standar Mobil Dipasang Turbo