Otomotifnet.com - Dalam dunia motor matik, terkenal dengan istilah main kirian.
Yakni mengupgrade beberapa part CVT, salah satunya mengoplos bobot roller.
Ternyata ada keuntungan dari mengoplos atau menyilang bobot roller CVT ini.
"Setelah beberapa kali lakukan riset, pemakaian roller yang enteng memang bisa membuat akselerasi semakin enteng," buka Rafli Rizwan, Kepala Mekanik Astro Motor Custom, (5/24) menukil GridOto.
"Namun untuk beberapa motor matik seperti Honda, pemakaian roller yang enteng punya efek negatif yaitu membuat top speed menjadi turun," jelas Rafli saat ditemui di Jalan Raya Bogor No.52, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.
Menurut Rafli, dengan menyilang bobot roller diharapkan tenaga motor bisa merata.
"Kami pernah coba menyilang roller 11 gram dengan 9 gram," ungkap Rafli.
"Hasilnya akselerasi masih enteng tapi tidak memotong tenaga pada rpm atas," tambahnya.
Namun Rafli mewanti jangan berharap lebih hanya dengan mengganti roller pada CVT motor matik jika mesin masih standar.
"Tapi ekspektasi jangan terlalu tinggi, main kirian hanya mengubah atau menggeser powerband saja," tuturnya.
Sedangkan untuk tenaga mesin sebenarnya tetap tidak ada yang berubah.
Jadi itu tadi kenapa masih ada mekanik yang main silang bobot roller CVT motor matik.
Baca Juga: Bedah Part CVT Yamaha Lexi LX 155, Bobot Roller Kini Berubah Jadi Segini