Bahkan ban motor yang cocok dipakai untuk enduro atau trabasan, punya desain dan spesifikasi yang berbeda juga dari dua ban tadi.
"Kalau ban trail yang cocok untuk trabasan itu jarak antara bongkahannya agak rapat seperti ban motor trail harian. Namun dimensi bongkahannya tinggi seperti ban balap motocross," ungkapnya dikutip dari GridOto.
Jadi perlu diingat, pakai ban motocross atau trabasan buat harian bakal enggak cocok.
Motor jadi terasa tidak nyaman dan mengganggu saat lewat jalan aspal.
"Karena ban balap motocross itu dibuat khusus untuk jalur tanah. Saat jalan di aspal akan tidak nyaman dan membuat motor bergetar karena jarak antara bongkahannya yang jarang-jarang," tutupnya.
Baca Juga: Jadi Ngerti, Ini Alasan Motor Trail Enggak Pakai Pelek Model Palang