Otomotifnet.com - Pemilik mobil bekas harus tahu nih jenis-jenis kipas radiator dan plus minusnya.
Di mobil, tugas kipas radiator jadi komponen paling penting.
Kipas radiator mengalirkan udara dingin melalui kisi-kisi radiator saat mobil berhenti.
kipas radiator ada dua jenis, yaitu yang digerakkan langsung oleh mesin dan diputar oleh motor listrik.
Kelebihan kipas radiator yang digerakkan mesin adalah kemungkinan rusaknya sangat kecil.
Tapi kelemahannya putaran kipas ini terlalu rendah saat mesin stasioner.
Dan juga memberi beban ekstra kepada mesin, terutama pada putaran tinggi.
Kipas mesin jenis ini dilengkapi dengan kopling visco.
Kopling akan mengeras saat mulai panas sehingga mempercepat putaran kipas.
Melemah jika radiator dingin sehingga kipas tidak terlalu membebani kerja mesin.
Kerusakan pada kopling visco adalah makin lemah seiring bertambahnya usia.
Kipas elektrik akan berputar cepat meski mesin dalam keadaan stasioner.
Ini sangat menguntungkan saat jalan macet.
Kelemahannya motor listrik pada kipas elektrik bisa melemah hingga rusak yang mengakibatkan mesin bisa overheat.
Hidup-matinya kipas elektrik ini diatur oleh thermoswitch yang bekerja dengan mendeteksi suhu air pendingin.
Ketika air sudah mulai panas, thermoswitch akan memerintahkan kipas untuk hidup, sebaliknya saat air radiator sudah kembali dingin kipas dimatikan.
Nah, itu dia gaes jenis-jenis kipas radiator mobil dan plus minusnya.
Baca Juga: Ini Alasan Beli Ban Bekas Tahun Muda Kondisinya Enggak Dijamin Bagus