Yaitu kampas kopling lengket pada flywheel atau dekrup, akibat air masuk saat menerobos genangan air.
“Biasanya ini terjadi bila pengemudi sering gantung kopling untuk jaga putaran mesin di rpm tinggi ketika menerjang genangan air tinggi,” terang Sumarno.
Prilaku seperti itu kata pria yang pernah jadi trainer mekanik di pabrikan mobil Jepang ini, justru akan membuat kopling jadi slip terus menerus, dan kemudian diperparah adanya air yang masuk ke dalam girboks.
Baca Juga: Jangan Dikira Kebal, Mobil Transmisi Manual Juga Bisa Diserang Penyakit Ini
“Tips menghindari masalah ini, setelah menerjang genangan air tinggi, saat sudah sampai di rumah atau tempat tujuan, ganjal pedal kopling dalam posisi pedal kopling ditekan full,” saran Sumarno.
Tujuannya agar kampas kopling tidak lengket ke flywheel-nya.
Wah.. sebaiknya sih jengan nekat terobos banjir yang tinggi ya. Mending cari jalan lain yang lebih aman deh!