Nah karena itu kapasitas mesin dipertahankan tetap 155 cc, namun dikombinasi dengan teknologi baru bernama YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission).
Dengan teknologi YECVT, menurut Dyon performa naik signifikan dan ada sensasi seperti pakai turbo, makanya kini di belakang nama NMAX ada label “Turbo”.
“Inspirasinya dari Play Station, biasanya kan kalau main PS ada tombol khusus untuk mendapatkan sensasi turbo,” lanjut orang nomor satu di Yamaha Indonesia ini.
Meski sudah diperkenalkan hingga dijabarkan hingga detail tentang filosofi dan teknologi “turbo”, namun tetap saja kehadiran NMAX “Turbo” menimbulkan kontroversi di masyarakat, khususnya terkait dengan istilah turbo.
Karena turbo memang istilah yang biasanya berkaitan dengan rumah keong, yang untuk memampatkan udara secara paksa ke ruang bakar.
Meski menimbulkan pro dan kontra, namun yang pasti strategi yang diambil oleh Yamaha Indonesia berhasil membuat sebagian besar masyarakat jadi tahu tentang kehadiran NMAX “Turbo”, yang diperkenalkan bersamaan dengan dimulainya Jakarta Fair Kemayoran 2024 (12/6-14/7).