Otomotifnet.com - Hidup lagi kondisi susah ditambah ban botak sebelah.
Tentu hal ini bikin saldo ATM meronta-ronta!
Tenang kalau belum ada duit lebih buat ganti ban, bisa trik hemat dan aman seperti ini.
Trik hemat yang dimaksud adalah melakukan rotasi ban.
Rotasi ban mobil bertujuan agar tapak ban mobil bisa habis secara merata.
Jadi saat ban botak sebelah, jangan langsung diganti, bisa lakukan rotasi ban terlebih dahulu sambil nabung.
Cara melakukan rotasi ban adalah dengan menukar silang antara ban depan dan belakang.
Jelasnya, ban depan kanan dipindah ke posisi belakang kiri, begitu juga sebaliknya.
Dan ban belakang dipindahkan ke bagian depan karena tapak ban cenderung lebih tebal.
Pada mobil penggerak roda depan, biasanya ban depan akan lebih cepat aus dibanding ban belakang dikarenakan kerjanya yang berat.
Pada mobil gerak depan, selain menjadi penggerak, ban juga ikut berbelok sehingga kerjanya lebih berat.
Trik rotasi ban ini akan membuat permukaan tapak ban menjadi aus secara merata, tidak aus di salah satu sisi saja.
Namun yang mesti diperhatikan adalah jenis tapak ban yang digunakan, terutama untuk jenis tapak asimetris.
Untuk ban mobil tapak asimetris, pergantian hanya bisa dilakukan jika ukuran bannya sama.
Karena tapak ban asimetris terdapat tapak ban Inside dan Outside yang desainnya berbeda.
"Namun karena tidak ada arah rotasi, jadi bisa dipasang di mana saja asal Inside Outside tidak terbalik," tutur Wibowo Santosa dari gerai pelek Permaisuri Ban, Mahakam, Jakarta Selatan dikutip dari GridOto.com.