Dapur pacu GR Corolla disebut sama dengan GR Yaris. Mesin turbo 3 silinder 1.618 cc berkode G16E-GTS berteknologi D-4ST dan Port Injection.
Namun begitu output tenaganya lebih besar dari GR Yaris.
Toyota klaim tenaganya tembus 295 dk pada putaran mesin 6.500 rpm serta torsi 370 Nm pada 3.000–5.550 rpm.
Sebagai gambaran, mesin GR Yaris ‘hanya’ memproduksi tenaga 257 dk dan torsi 360 Nm.
GR Corolla dibekali sistem GR-FOUR 4WD, menggunakan electronic multi-plate clutch, memberikan pembagian penggerak roda depan dan belakang dengan 3 pilihan rasio (Front:Rear), yaitu 60:40, 50:50, dan 30:70.
Untuk mendukungnya, Torsen Slip Differential (TSD) pada setiap as roda meningkatkan handling, traksi ban, dan mengoptimalkan distribusi torsi ke roda kiri dan kanan sesuai kondisi jalan dan gaya berkendara.
Transmisi manual 6-speed iMT (Intelligent Manual Transmission) dengan short-shifter pintar menyajikan perpindahan gigi yang halus dan responsif sesuai putaran mesin.
GR Corolla klaim mencatatkan akselerasi 0-100 km/jam hanya dalam waktu 5,3 detik dan top speed dibatasi pada 230 km/jam.
Tersedia pilihan mode berkendara Normal, Eco, dan Sport yang bisa diatur sesuai keinginan pengemudi.