Otomotifnet.com - Seperti kita ketahui, teknologi baru di Yamaha NMAX “Turbo” yaitu YECVT (Yamaha Electric Continously Variable Transmission) mengandalkan perangkat elektronik dalam operasionalnya, yang otaknya adalah Transmission Control Unit (TCU).
Hal tersebut membuka jalan untuk mentuning pergerakan CVT, seperti halnya tuning ECU motor.
Karena sudah tidak lagi menggunakan roller dalam CVT, tuning YECVT akan berperan untuk mengatur setingan CVT.
Seperti halnya industri aftermarket menggunakan roller dengan bobot berbeda, untuk mendapat bukaan dan rasio yang diinginkan.
Freddy A. Gautama, owner dan tuner Ultra Speed Racing yang sudah khatam soal tuning mesin sekaligus distributor resmi aRacer menyebut, aRacer sudah punya teknologi untuk menyeting CVT elektrik.
“Pihak aRacer menyebut mereka sudah ada teknologi itu. Di ECU aRacer (melalui Apps) saat ini pun sudah tersedia fitur untuk analisa CVT,” ujar Freddy.
Dalam aplikasi aRacer, fitur analisa CVT dapat digunakan untuk membaca grafik CVT. Sesuai dengan putaran mesin dan lain sebagainya.
Hanya saja Freddy memang mengakui banyak pengguna aRacer yang tidak menggunakan dan memanfaatkan fitur ini.