Tenaga dan torsi Himalayan 450 sekarang mencapai 40 hp dan 40 Nm. Tenaganya jadi hampir dua kali lipat, yang lama hanya 23,5 hp!
Nah secara fitur juga berevolusi jauh, contoh suspensi depan pakai upside down 43 mm dari Showa, sedang belakang monosok pakai link model tiduran.
Spidometernya juga makin keren, pakai layar TFT full color yang bisa terhubung dengan smartphone, yang bisa menampilkan peta berbasis Google Maps!
Secara penampilan tentunya masih khas Royal Enfield, tetap ada kesan retro setidaknya dari bentuk lampu utama dan spion yang bulat.
Kekhasan Himalayan versi lama juga masih ada yang dibawa, yaitu dari hadirnya besi pelindung di bagian depan, yang juga bisa sebagai dudukan tas atau tangki bensin cadangan.
Lalu bagaimana dengan harga? Ternyata kompetitif untuk adventure big bike kelas menengah, belum sampai Rp 170 juta.
“Hanya naik sedikit dibanding Himalayan yang lama,” tegas Anindya Dwiasti, Marketing Head Royal Enfield.
Harga Royal Enfield Himalayan 450 dipatok mulai dari Rp 151,5 juta untuk yang varian Base warna Kaza Brown.
Kemudian Rp 156,5 juta untuk yang varian Pass dengan pilihan warna Slate Himalayan Salt dan Poppy Blue.
Varian tertinggi yaitu Summit dijual Rp 159,5 juta untuk yang warna Hanle Black.
Sementara termahal Rp 162,5 juta untuk varian Summit yang warna Kamet White. Khusus warna ini sudah pakai pelek tubeless.