Otomotifnet.com - Jarang ditemukan di motor lain, pada motor ini dilengkapi dengan dua buah takometer, ada yang digital sekaligus analog.
Membahas fitur andalan SM Sport V16 Plus ternyata memang enggak begitu banyak, namun fungsional.
Mulai dari depan tampak lampu utama yang bentuknya bulat, nah isinya sudah pakai LED.
Di bagian tengah untuk lampu dekat pakai LED proyektor, yang sorotnya tipis, lebar dan terang!
Sementara lampu jauhnya pakai LED yang terletak di sekelilingnya, sorotnya lebih menyebar dan juga terang.
Bukan hanya itu, terdapat juga DRL di yang mengelilingi bagian lampu dekat. Untuk lampu sein maupun rem, semua juga sudah pakai LED. Sorotnya tentu terang.
Baca Juga: Moge Tampan Berharga Murah Diperkenalkan di PRJ 2024, CFMoto 450CL-C
Geser ke area spidometer, yang terdiri dari 2 bagian. Kiri pakai layar digital, sementara yang kanan masih analog andalkan jarum.
Nah yang kanan tentunya takometer dengan angka sampai 11.000 rpm, redline mulai dari 9.000 rpm.
Yang unik, di bagian yang kiri, juga terdapat takometer digital dengan angka mulai dari sisi kanan terus bergerak ke kiri bawah melingkar ke sisi kiri.
Info lainnya di panel yang kiri ada juga tegangan baterai, jam, fuelmeter, info kecepatan, odometer dan tripmeter.
Untuk mengganti info atau mengatur jam menggunakan sebuah tombol kecil di sisi kiri spidometernya.
Baca Juga: Pesaing Honda Scoopy Hadir, Harga Jauh Lebih Murah, WMoto Letbe Neon
Nah tepat di belakang spidometer, ada kontak yang masih pakai model konvensional, masih dicolok pakai anak kunci dan tanpa pengaman magnet.
Tapi, anak kuncinya keren, model bisa dilipat seperti kunci mobil.
Geser ke setangnya yang model menjulang tinggi, di sini terdapat panel sakelar yang anehnya pakai tombol warna-warni, kurang sesuai dengan aliran motornya.
Isinya tak terlalu banyak. Di kanan ada sakelar engine cut off dan lampu utama, serta tombol starter.
Sementara di setang kiri ada tombol pass beam, sakelar lampu jauh-dekat, sakelar lampu sein dan tombol klakson.
Sayang suara klaksonnya terlalu kecil, kurang sesuai dengan gaya motornya.
Berikutnya terdapat tangki bensin yang sekarang di V16 Plus kapasitasnya mencapai 17 liter, sedangkan V16 hanya 14 liter. Tutup tangkinya tetap model rata.
Geser ke area kaki-kaki, suspensi depan andalkan model teleskopik, sedang belakang pakai suspensi ganda yang dilengkapi setelah pre-load 5 tingkat.
Dan uniknya ada 2 buah per dengan pemisah plastik berwarna oranye.
Peleknya pakai cast wheel dengan palang banyak dan rapat, sehingga mirip pelek jari-jari.
Bannya sekarang pakai ukuran 110/90-18 untuk depan dan 130/90-15 untuk belakang. Kalau V16 ban depan ukurannya hanya 90/90-18.
Remnya tak ada perubahan, depan andalkan cakram berdiameter cukup besar dikombinasi dengan kaliper 2 piston, untuk rem belakang juga cakram tapi kaliper 1 piston.
Nah sayangnya meski di kedua roda sudah ada piringan yang untuk speed sensor, ternyata V16 Plus belun dikasih ABS.
Menurut Yulius Sofyan Wahyudi, Assisten Sales & Marketing PT MForce Indonesia, hal tersebut untuk menekan harga.