Otomotifnet.com – Meski ada beberapa rival yang menawarkan desain baru, tetap saja banyak yang lebih suka memilih Toyota All-new Voxy (gen 4).
Sebab bentuk boxy-nya yang keren seperti baby Alphard, jadi daya pikat sendiri.
Apalagi ia telah dilengkapi dengan banyak sekali fitur kekinian, termasuk Toyota Safety Sense.
Kabinnya juga lapang dan joknya bisa juga dibikin jadi sofa mode dengan 3 macam pilihan.
Selain itu ia juga dipersenjatai mesin baru yang diklaim lebih bertenaga dan irit bahan bakar, dan ini jadi hal paling menyenangkan dari All-new Voxy.
Baca Juga: Begini Nih Modifikasi Perdana Toyota All New Voxy, Bikin Nagih
Yup, bila pada generasi sebelumnya pakai mesin 3ZR-FE, di generasi sekarang ini pakai mesin berkode M20A-FKS.
Kapasitasnya sih tetap 2.000 cc, tapi mesin ini sudah direct injection.
Jadi, injector langsung menembakkan bahan bakar di ruang bakar, sehingga efeknya membuat performa mesin meningkat, dan konsumsi bahan bakar jadi lebih efisien.
Salah satu ciri khas dari mesin direct injection adalah kompresi mesinnya yang tinggi.
Terbukti mesin M20A-FKS ini punya rasio kompresinya 13:1. Cukup tinggi untuk mobil-mobil di Indonesia.
Dengan demikian, wajib dan harus banget pakai bahan bakar dengan oktan tinggi.
Mesin yang standar emisi sudah Euro 4 ini paling rendah pakai RON 92, akan lebih bagus pakai 95 bahkan 98.
Coba-coba pakai oktan di bawah itu? Performa mesin akan langsung dikorbankan.
Kembali ke injektor. Jika standar mobil hanya pakai 4 saja, di mesin ini ada 8. Namun, tidak semua bekerja terus.
Saat butuh akselerasi, maka injektor high pressure akan ikut bekerja mendukung yang low pressure.
Baca Juga: Pepet Toyota Voxy, All New Nissan Serena e-POWER Dibanderol Segini
Hasilnya? Untuk sebuah mobil keluarga, tarikan dan konsumsinya memang memuaskan.
Digeber dari posisi diam hingga mencapai kecepatan 100 km/jam, ia hanya butuh waktu 11,7 detik saja.
Ingat, ini mobil keluarga yang panjang, bukan mobil compact atau city car yang kecil nan ringan.
Sementara itu, untuk konsumsi BBM saat digunakan di dalam kota yang kondisi lalu lintasnya padat, ia masih mampu mencatat angka 12,5 kilometer untuk satu liter bahan bakar RON 92.
Jika kombinasi tol lancar dan jalan alternatif lancar, angkanya bisa lebih dari itu.
Itu semua berpadu dengan transmisi CVT yang perpindahannya cukup halus.
Berbeda dibanding Toyota Nav1 dan Voxy sebelumnya yang hanya 7-percepatan, di mobil dengan kapasitas tangki bahan bakar 52 liter ini sampai 10 percepatan.
Untuk dalam kota, enggak perlu utak atik ke mode manual, cukup di D saja dan nikmati jalanan.
Tapi, kalau sudah perjalanan luar kota, perpindahan manual lebih enak di putaran mesin 4.000-4.300 rpm.
Mobil terasa terdorong dan mampu hadapi tanjakan atau saat menyusul mobil lain. Meski torsi puncak ada di putaran mesin 4.900 rpm.
Untuk lebih detai soal hasil tes akselerasi dan konsumsi bahan bakarnya, silahkan lihat data tesnya berikut ini
DATA TES
Akselerasi
0-60 km/jam : 5,3 detik
0-100 km/jam : 11,7 detik
40-80 km/jam : 4,9 detik
201 meter : 12 detik
402 meter : 18,7 detik
Konsumsi BBM
Dalam kota : 12,5 km/liter
Luar kota : 14,5 km/liter
Konstan 90 km/jam : 18,8 km/liter