Otomotifnet.com - Tahun 2015 Toyota Avanza kembali direvisi penampilan maupun performanya, yang diberi nama Grand New Avanza (GNA).
Tampang depan berubah banyak dengan model gril besar mirip Toyota Highlander.
Mesinnya yang semula pakai K3-VE, diganti jadi 1NR-VE berkapasitas sedikit lebih besar, yaitu 1.329 cc dan sudah Dual VVT-i.
Tenaga maksimumnya mencapai 99 dk di 6.000 rpm dan torsi 132 Nm di 3.800 rpm.
Pada generasi tersebut, sistem suspensinya mendapat perbaikan menggunakan jenis 4-Link Lateral Rod yang memang sedikit lebih keras dari versi sebelumnya.
Namun membuatnya bantingannya jadi lebih nyaman dan stabil pada kecepatan rendah.
Begitu juga pada kecepatan tinggi. Sayangnya, gejala limbung masih agak terasa.
Belum lagi EPS-nya (Electronic Power Steering) terbilang over sensitive di kecepatan tinggi, tidak bertambah berat secara proper.
Jadi kalau ngebut, driver mesti ekstra hati-hati. Sebab, setir goyang dikit bisa berakibat fatal.
Soal mesin barunya berkode 1NR, memang ada perkembangan sedikit dibanding versi K3. Untuk mencapai 0–100 km/jam, tercatat lebih cepat 1 detik.
Hanya saja, mungkin karena grafik tenaganya lebih merata, saat ingin overtake atau menambah kecepatan, terkadang GNA 1.3 ini terasa seperti underpower.
Kekedapan dalam kabinnya juga jauh lebih baik dari generasi sebelumnya, rasanya akan sangat cocok untuk keluarga muda yang belum sanggup beli MPV baru.
Meski pada kecepatan 100 km/jam, gerungan mesin mulai terdengar di dalam kabin.
Sedangkan hitungan konsumsi bahan bakar saat dibawa keluar kota 1 liter bensin meraih angka 12,5 km.
Lebih hemat lagi jika dipacu konstan 100 km/jam, dapat rata-rata 15,6 km/liter.
Hemat ya! Cocok deh buat keluarga muda yang masih perlu banyak menabung.
Data Test
Akselerasi
0 - 100 km/jam : 14,6 detik
40 - 80 km/jam :6,2 detik
0 - 402 m : 19,5 detik
Konsumsi BBM
Dalam Kota : 11,5 km/liter
Luar Kota : 12,5 km/liter
Konstan 100 km/jam : 15,6 km/liter @3.250 rpm