Sistem pengereman juga mendapat perhatian khusus. Motor ini dibekali perangkat pengereman dengan spesifikasi tinggi untuk memastikan keamanan tetap terjaga seiring peningkatan performa. Seluruh komponen dipilih dengan mempertimbangkan fungsi dan keselarasan konsep.
Sektor mesin turut mengalami peningkatan kapasitas hingga mencapai 310 cc. Ubahan ini bertujuan memberikan tenaga tambahan tanpa mengorbankan karakter berkendara. Sistem pembuangan diganti dengan knalpot berbahan titanium yang lebih ringan.
Soal biaya, Ingreath mengakui dana yang dikeluarkan tidak sedikit dan setara dengan harga sebuah mobil.
“Kalau dihitung total, nilainya sudah ratusan juta. Tapi buat saya, yang penting hasil akhirnya sesuai dengan konsep yang saya inginkan,” ujarnya.
Menurut penilaian dewan juri, XMAX berlapis emas ini layak meraih gelar tertinggi karena kualitas pengerjaan yang menyeluruh dan konsisten.
Baca Juga: Digelar di Senayan Park, Final CustoMAXi 2025 Tampilkan Adu Modifikasi Terbaik
“Motor ini dinilai memiliki konsep yang matang dan konsisten, dengan detail pengerjaan yang rapi serta fungsi yang tetap diperhatikan,” ujar salah satu juri, Antonius Yulianto.
Lewat detail ekstrem namun tetap terkontrol, Yamaha XMAX berlapis emas milik Ingreath Sitepu berhasil menunjukkan standar modifikasi tertinggi di CUSTOMAXi 2025.
Tidak hanya mencolok secara visual, motor ini juga dinilai mampu menjaga keseimbangan antara konsep, fungsi, dan kualitas pengerjaan.
Hasil tersebut menjadikan XMAX ini bukan sekadar motor pamer, tetapi representasi modifikasi yang dirancang matang dan layak menyandang gelar The King of CUSTOMAXi 2025.