Kendala ini kerap dikeluhkan oleh pemilik Honda Jazz generasi kedua itu, karena kesalahan dalam perawatan transmisi otomatisnya.
Penyebabnya, disinyalir ada pada dua komponen di bagian transmisi otomatis Honda Jazz GE8 ini.
Pertama, yakni body valve control. Dimana komponen ini bisa tikda bekerja optimal, lantaran oli transmisi kotor alkibat pemilik malas atau telat mengganti oli.
"Solusinya bisa ganti atau dibersihkan saja," terang Gito, Service Advisor Honda Kalimalang, pada saat itu.
Namun, jika telah dibersihkan kendala tersendat masih saja terjadi, bisa jadi kumparan atau solenoid di dalamnya bermasalah.
Jika masalahnya demikian, tidak bisa diperbaiki alias harus diganti dengan yang baru, karena komponen paten alias tidak bisa dibongkar.
Baca Juga: Segini Harga Honda Jazz 2008 Bekas, Tipe RS Matik Makin Terjangkau
Harganya juga lumayan mahal.
Harga komponen ini cukup menguras isi dompet loh, harganya berada di kisaran Rp 4 jutaan. Belum lagi biaya bongkar pasangnya.
Nah, bila ingin berhemat, coba hunting versi rekondisi seperti yang ditawarkan beberapa bengkel matik, dengan kisaran harga Rp 1 jutaan.
Komponen kedua pada transmisi Jazz GE8 yang juga rentan bermasalah adalah fly wheel.
Di luar laju mobil yang tersendat, permasalahan ini dapat dideteksi ketika adanya bunyi mendesing dari bagian mesin.
Jika sudah bermasalah, Anda bisa mencari komponen tersebut dengan kisaran harga Rp 1,7 juta - 1,9 jutaan untuk orisinal, dan Rp 1 jutaan untuk rekondisi.