Kenapa Batas Aman Ganti Pelek Hanya 2 Inci? Ini Penjelasannya

Konten Grid - Selasa, 3 Februari 2026 | 19:30 WIB

kenapa batas aman pelek maksimal hanya 2 inci

Otomotifnet.com - Mengganti velg standar dengan produk aftermarket memang cara instan untuk mendongkrak estetika mobil agar tampil lebih personal dan keren.

Dengan pilihan model yang nyaris tanpa batas, Anda bebas mengekspresikan konsep modifikasi mulai dari gaya sporty hingga elegan.

Namun, bagi mobil yang masih digunakan untuk mobilitas harian, ada aturan teknis yang tidak boleh diabaikan, yaitu batasan up-size maksimal 2 inci.

Para ahli otomotif sangat menyarankan agar kenaikan diameter velg tidak melebihi 2 inci dari ukuran standar pabrikan.

Sebagai ilustrasi, jika mobil Anda keluar dari diler dengan velg ring 16, maka batas aman untuk penggunaan harian adalah ring 18.

Mengapa angka ini menjadi sakral?

Faktor utama di balik batasan ini adalah keterbatasan ruang pada fender (rumah roda) serta jarak main (travel) suspensi.

Semakin besar diameter velg yang Anda gunakan, maka semakin kecil pula rasio atau profil ban yang harus dipilih agar roda tidak bergesekan (mentok) dengan bodi atau komponen kaki-kaki.

Penggunaan ban dengan profil tipis memiliki dampak langsung terhadap kualitas berkendara:

Baca Juga: Inilah Dia 4 Macam Kerusakan yang Sering Terjadi Pada Pelek Mobil

Baca Juga: Waijb Tahu! Ini Tips Membersihkan Pelek Mobil yang Terlihat Kotor

Baca Juga: Tips Perawatan Pelek dan Ban, Jangan Sering Disikat, Hindari

Baca Juga: Inilah Alasannya kenapa Habis Ganti Pelek Perlu di Spooring Ulang

Redaman Berkurang:

Ban memiliki peran sebagai peredam awal sebelum guncangan diterima oleh sokbreker.

Ban tipis memiliki kemampuan serap yang rendah terhadap lubang atau jalan bergelombang.

Kenyamanan Menurun:

Ban yang terlalu tipis akan membuat bantingan mobil terasa jauh lebih keras, yang tentu akan melelahkan untuk perjalanan jauh.

Selain diameter (ring), aspek edukatif yang wajib diperhatikan adalah Offset (ET) dan Lebar Velg.

Memilih velg dengan angka offset yang tidak tepat dapat menyebabkan ban bersentuhan dengan sokbreker di sisi dalam, atau justru keluar terlalu jauh dari garis bodi yang dapat merusak komponen kaki-kaki dalam jangka panjang.

YANG LAINNYA