Otomotifnet.com - Toyota kembali memperkuat dominasinya di pasar hatchback Indonesia dengan menghadirkan Toyota Agya Stylix.
Varian ini hadir sebagai jawaban bagi mereka yang menginginkan mobil perkotaan dengan karakter yang lebih agresif dan stylish tanpa harus beralih ke varian tertinggi (GR Sport).
Mengusung paket aksesori resmi dari Gazoo Racing (GR), Agya Stylix menawarkan keseimbangan antara nilai ekonomis dan tampilan premium.
Dilansir dari dari Toyota Astra mobil ini memberikan pengalaman baru buat pencinta Hatchback, lihat saja dengan adanya sentuha dari sisi exterior, sentuhan Sporty Gazoo Racing.
Perbedaan paling mencolok pada varian Stylix dibandingkan tipe G standar terletak pada penyematan GR Parts Aero Package. Paket ini memberikan transformasi visual yang signifikan melalui beberapa komponen utama.
Front GR Aero Mudguard memberikan kesan wajah yang lebih rendah dan tajam, Side Skirt GR menambah dimensi lebar pada profil samping mobil,
Rear Diffuser & Aero Mudguard bagian belakang kini terlihat lebih padat dan aerodinamis, emblem Eksklusif detail tambahan yang mempertegas identitas varian ini, Velg 15 Inci menggunakan desain alloy wheel yang modern untuk menunjang manuver gesit di jalanan kota yang padat.
Masuk ke dalam kabin, Agya Stylix menawarkan nuansa yang fungsional namun tetap mengikuti tren teknologi terkini dengan sentuhan dashboard wewah menggunakan desain Stylish Full Dashboard yang ergonomis.Dibekali floating head Unit 7" sudah mendukung fitur Mirrorlink untuk konektivitas smartphone yang memudahkan akses navigasi dan musik. Urusan pendingin mobil ini menerpakan model digital AC Pengaturan suhu kabin yang lebih presisi dan modern.
Dibagian kemudi tertanam Steering Switch & Power Mode, tombol di setir memudahkan pengemudi mengatur audio serta mengaktifkan Power Mode untuk akselerasi yang lebih responsif saat dibutuhkan.
Bagaima dengan urusan Performa Mesin? Toyota Astra mengkalim mobil ini termasuk Irit dan Tangguh.
Dapur pacu Agya Stylix tetap mengandalkan mesin 1.2L WA-VE 3-silinder Dual VVT-i yang sudah terbukti durabilitasnya dengan Tenaga Maksimum 88 PS pada 6.000 rpm dan Torsi Maksimum 113 Nm pada 4.500 rpm.