Kenapa Mobil Diesel Yang Ganti Turbo Wajib Turunin Kompresi, Nih Sebabnya

REGISTER | LOGIN

HOME
MOTOR
- NEWS APM
- MODIFIKASI
- TIPS
- TEKNIK
- BISNIS
- UMUM
- TEST
MOBIL
- NEWS APM
- MODIFIKASI
- TIPS
- TEKNIK
- BISNIS
- UMUM
- TEST
SPORT
MOTOGP
F1
PRICELIST
SPAREPART MOBIL
SPAREPART MOTOR
GALERI
- FOTO
- VIDEO
BERLANGGANAN

Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

KOMENTAR

Kenapa Mobil Diesel Yang Ganti Turbo Wajib Turunin Kompresi, Nih Sebabnya

ARSN

Otomotifnet.gridoto.com - 09/06/2023, 18:17 WIB

Loh, kenapa sih kalau mobil diesel ganti turbo harus turunin kompresi? Nih simak sampai habis biar tahu sebabnya.

Kembali ke artikel...

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Laporkan Komentar

Iklan atau spam

Porno atau asusila

Ujaran kebencian atau SARA

Perundungan atau pelecehan

Lainnya

Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

TERPOPULER +

1

Kasih Tahu Istri Ini Perbedaan 4 Varian Honda Scoopy Terbaru, Bukan Hanya Warna

Kasih Tahu Istri Ini Perbedaan 4 Varian Honda Scoopy Terbaru, Bukan Hanya Warna

2

MotoGP Barcelona 2024 Jorge Martin Juara Dunia, Pecco Bagnaia Kasih Paham Dari Podium Pertama

MotoGP Barcelona 2024 Jorge Martin Juara Dunia, Pecco Bagnaia Kasih Paham Dari Podium Pertama

TAG POPULER

Pembatasan Usia Kendaraan

Uu Dkj

Pembatasan Mobil

Polisi Libur Di Hari Minggu Atau Tanggal Merah Nggak Berarti Boleh Melanggar Aturan Lalu Lintas

Biosolar

Brigadir Ridhal Ali Tomi

Pembatasan Memiliki Mobil

Mobil Diesel

Pembatasan Kepemilikan Mobil

Perpanjang Stnk

Close Ads X