Otomotifnet.com - Seperti ini kah tampang All New Yamaha YZF-R25 terbaru? Perkiraan desain dengan olah digital ini adalah karya majalah Jepang, Young Machine.
Renderannya bisa dilihat di edisi terbaru majalah khusus sepeda motor di Jepang ini.
Young Machine memang terkenal acap kali membuat perkiraan desain yang pada akhirnya mirip dengan wujud nyata motor-motor terbaru dari pabrikan asal Jepang.
(BACA JUGA: Wah, Vespa Rasa Jetski, Main Air Gak Takut Mogok)
Yuk, langsung saja perhatikan detail Yamaha YZF-R25 dan R3 terbaru versi Young Machine.
Secara desain bodi, jelas satu konsep dengan R series yang lain dari R1, R6 bahkan R15 pun mirip.
Ada moncong semacam air scoop di bawah windscreen di moncong fairingnya, bentuk lubangnya mengingatkan kita pada pacuan Valentino Rossi, YZR-M1.
Di kanan dan kiri air scoop ada headlamp LED yang bentuknya tipis sekali.
Lalu, fairing sampingnya yang double layer masih dipertahankan, bahkan ada kisi-kisi angin yang juga mirip YZR-M1 tunggangan Rossi saat mencoba inner winglet di MotoGP beberapa waktu lalu.
(BACA JUGA: Kisah Di Balik Toyota Starlet Yang Diterjang Banjir Bandang di Bandung, Sudah 7 Bulan Restorasi, Berakhir Tragis)
Di area buritan, bodi dengan lubang di kanan kiri khas R1 juga bisa terlihat.
Makin keren, suspensi dengan sudah upside down, kabarnya akan pakai suplayer KYB untuk peredam kejut depan terbalik ini.
Menariknya, braket kaliper depan adalah model radial yang lebih kokoh menahan pengereman kuat.
Sayang peleknya masih pakai desain yang sama dengan versi sebelumnya.
Untuk mesin, apakah akan ikut pakai Variable Valve Actuation (VVA) layaknya R15 dan V-Ixion R?
(BACA JUGA: Astaga! Bikin Profil Kayak Kecebur Lumpur Ternyata Artis Poppy Sovia Lagi Prewedding)
Kalau iya, bakal jadi motor sport pertama dengan variable valve di Indonesia.
Oh iya, pihak Young Machine menulis, ini adalah desain versi 2019 artinya baru akan rilis tahun depan?
Mari tunggu sama-sama saja, berapa persen rekaan desain ini pada wujud nyatanya nanti.
Editor | : | Joni Lono Mulia |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR