Tabung Sokbreker Motor Bukan Cuma Hiasan, Fungsinya Banyak

Otomotifnet.com - Ternyata tabung di sokbreker motor atau dikenal dengan subtank suspension itu ada fungsi.

Jadi tabung yang lazimnya tampak di sokbreker belakang motor itu bukan sekadar pajangan atau hiasan semata.

"Fungsinya untuk menampung oli sokbreker," ujar Ali, pemilik Prima Shockbreaker, bengkel spesialis sokbreker di bilangan Cibubur, Jakarta Timur.

Dengan adanya tabung sokbreker itu otomatis kapasitas oli jadi berubah.

"Kalau yang pakai tabung pasti kapasitas olinya jadi lebih banyak, sekitar 10 sampai 30 ml dari sokbreker yang enggak pakai tabung," imbuh Ali.

(BACA JUGA: Marquez Bakal Pesta Besar Di MotoGP Jepang, Begini Itung-Itungannya)

"Juga ada yang pakai gas nitrogen, nah untuk menyimpannya di tabung itu," tambahnya.

Selain itu, tabung sokbreker juga bisa membantu sokbreker melakukan redaman yang lebih baik ketika melintas di jalan rusak.

"Di dalam tabungnya itu ada seal kondom. Seal kondom akan mengembang jika mendapat tekanan ke bawah dan otomatis mengempis saat rebound," ujar Ali.

"Sehingga menahan as sokbreker turun terlalu cepat saat sok mendapat tekanan. Jadinya, lebih empuk," bebernya.

(BACA JUGA: 5 Faktor Penyebab Marquez Menang Di MotoGP Aragon)