Vespa LX 'Arogan', Sengaja Dijeblosin Malah Tekuk Skutik Jepang

Otomotifnet.com - Balap khusus Vespa tahun ini sangat jarang, beda dengan tahun 2017 lalu.

Padahal banyak mekanik dan bengkel yang sudah mempersiapkan pacuan.

Seperti Seventeen Garage di bilangan Galaxy, Bekasi yang akhirnya terpaksa menerjunkan Vespa garapannya di balap motor ‘Jepangan’ alias lawan skutik Honda, Yamaha dan lainnya.

“Karena gak ada kejelasan dari balap Vespa, makanya nyoba di balap Jepangan"

"Sekalian mau ngetes juga sih, bisa ngelawan apa enggak kalau diadu sama motor Jepangan, hahaha…” buka Harry Nurachman, owner Seventeen Garage.

Sudah Menabur Part Berkelas, Pemilik Vespa Sprint Ini Pilih Sering Naik Honda Astrea

Meminjam istilah tenar, setelah dijebloskan ke arena skutik Jepang, malah jadi 'Vespa Arogan'.

Padahal oprekannya enggak ekstrem full barang-barang racing asal Italia. 

Jantung Vespa LX 150ie 3V ini tetap mengandalkan kapasitas mesin standar 154,7 cc dengan bore 58 mm dan stroke 58,6 mm.

“Kapasitas tetap standar karena niatnya buat ikut balap Vespa kelas 160 cc,” tutur Yudi Hermawan, mekanik andalan Seventeen Garage.

Fariz/OTOMOTIF

Klep diperbesar agar campuran bensin dan udara yang masuk lebih banyak, Blok tak diperbesar tapi diisi piston KLX yang lebih datar