"Saya kenal betul karakter Yamaha YZF-R25, tapi begitu naik ini kok jadi lain banget. Padahal yang berubah cuma sedang tapi jadi mudah sekali dikendalikan. Handlingnya enak banget," yakin Wawan Tembong, Freestyler Yamaha yang beraksi dengan MT-25.
Tak heran jika pada motor yang digunakannya untuk beraksi, tidak ada ubahan pada area kemudi. "Gak diapa-apain aja sudah enak," kekehnya setelah melakukan wheelie dan rolling stoppie.
Seperti apa bentuknya? MT-25 dibekali setang rata mirip Byson. Posisinya lebih mundur 19 mm dan naik 39 mm dari R25. Panjangnya 710 mm dengan ujung datar, sedang R25 670 mm menekuk ke bawah belakang.
Hasilnya posisi duduk sedikit lebih tegak dengan dada membuka. Bikin gagah khas naked bike dan yang paling penting adalah mampu mengubah karakter berkendaranya.
Demi kenyamanan, setang ini dilengkapi raiser dengan mounting ke segitiga yang dilengkapi karet. "Sehingga getaran tak sampai ke tangan, hasilnya lebih nyaman," sambung M. Abidin, GM After Sales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
Sedang yang lain, Abidin menjelaskan hampir tidak ada yang berbeda. Baik bentuk dan ketinggian jok, posisi footstep hingga rangka dan spesifikasi kaki-kaki.
Rasanya motor Rp 46 juta on the road Jakarta ini cocok buat menikmati karakter mesin 250cc yang bertenaga tanpa pegal di jalanan Ibu Kota! (otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR