Pengerjaan terbilang mudah, tinggal sedikit ubah bentuk sasis belakangnya saja
Jakarta - Berbicara soal modifikasi ala motor klasik, salah satu bahan yang dicari adalah Suzuki Thunder 250. Tampang asli sudah klasik, mesin besar dan knalpot ganda dengan ujung tunggal, memang pas buat diubah dengan gaya seperti itu. Bagi Evan Praditya yang tinggal di Pondok Terong, Depok punya mimpi ingin menunggangi Triumph Boneville.
Spidometer comot bawaan Suzuki Volty
Maka jadilah Evan, berburu Thunder 250 untuk dijadikan model modifikasi yang diinginkan. "Dulu sudah pernah pakai Thunder 250 dan motor itu cukup enak untuk harian. Kebetulan juga suka turing dan motor tersebut bisa dipakai buat kesenangan itu,� katanya.
Handel kopling dan handel rem beserta masternya replika ER6
Saat akhirnya Thunder 250 sudah ada ditangan, Evan menuju ke Satria Motor (SM) di Pondok Labu, Jaksel. Tujuannya pasti untuk rembukan dan mencari arahan modifikasi yang pas, dengan Jainur Rohim yang jadi pemilik workshop tersebut.
Pakai dobel cakram biar tampilan depan makin berisi dan sepaket sok Suzuki Volty 250
Setelah disodorkan berbagai macam contoh gambar motor dengan aliran yang dianut, maka pilihannya jatuh pada gaya motor Scrambler dari Triumph tersebut. Sungguh beruntung, SM menawarkan sok depan bawaan Suzuki Volty 250.
Knalpot hasil kerajinan tangan, modifikasinya disesuaikan dengan tampilan motor bergaya klasik
"Karena modelnya klasik serta sudah menganut dobel cakram, sok tersebut langsung ditebus. Apalagi diameter batang sok yang sama persis dengan Thunder 250, membuat tak perlu mengubah segitiga atas maupun bawah," tambahnya.
Pelek dan ban lebar membuat tampilan menjadi padat
Sekali lagi, si empunya motor beruntung. SM menawarkan sok belakangan copotan Bonneville. Model dan ukurannya sama dengan Thunder 250 jadi tinggal pasang. Dua bulan kurang dua hari, pengerjaan motor akhirnya rampung juga. Walaupun belum sampai pada tahap pewarnaan, tapi wajah sang pemilik menunjukkan kalau hasilnya sesuai dengan apa yang diinginkan.
Motor langsung diajak turing Jakarta-Bali (pp) dan tanpa mengalami kendala sedikitpun. (otomotifnet.com)
Data Modifikasi
- Body : Modifikasi by SM
- Pelek : TK
- Ban : Shinko SR428
- Sok Belakang : Triumph Bonneville
- Spidometer : Suzuki Volty 250
- Kaliper : Suzuki GS850
- Cakram : Suzuki GS850
- Headlamp : Suzuki Thunder 250
- Lampu sein : Suzuki Bandit VC400
- Handel rem : Kawasaki ER6
- Karburator : Keihin Sudco FCR37
- Knalpot : custom
- Satria Motor : Jl.Cilobak 4, RT 04/RW 07, No.39 Pangkalan Jati, Pondok Labu Jakarta Selatan
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR