Untuk itu, pria ramah ini coba cari solusi dengan merombak Scorpio Z jahitan 2008 tersebut dengan konsep bobber. "Konsepnya bobber dengan ban gendut, tapi mesin tetap kena garap dengan bore up sampai 270c buat memuaskan hasrat ngebut empunya."
Sementara bagian sasis dan bodi, nyaris tak bersisa. Karena sasis, tangki hingga bodi mengusung model custom. "Gilanya, si pemilik ingin sasis bagian belakangnya rigid. Sehingga bagian bawah jok ditanam per, agar sedikit nyaman," ungkapnya.
Waduhhh.. (motor.otomotifnet.com)
Data modifikasi:
Suspensi depan: aftermarket Ride It up side down
Pelek depan-belakang: almunium 3 inci-custom
Ban: Bridgestone Battlax 190/50-17 (depan), 120/70-17 (belakang)
Tromol: KLX 250 depan-belakang
Knalpot: custom
Mesin: bore up 270cc
Tangki: custom
Sasis: custom rigid
Disc depan: aftermarket
Master rem depan: CBR 1000
Gas spontan: Daytona
Karbu: Ninja Keihin
CDI: BRT
Oil cooler: Satria FU
TSKG: 021-5849918
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR