Tapi, jangan salah kira, bro. Karena yang dimaksud bukan diri Yossie. Melainkan modifikasi yang coba dituangkan pada GL 100 itu. Tengok saja, terlihat lebih sangar kan?
“Konsep mengarah pada bentuk street tracker. Aura modif yang dipilih benar terlihat,” terang Haris dari Glinding Kustom (GK) di Jl. Raya Cirebon-Kuningan, Beber, Kabupaten Cirebon.
Langkah awal, fokus di rangka. Tulang utama di bawah tangki dan penopang mesin tetap dipertahankan. Namun tengah hingga buritan dimodifikasi dengan menerap besi anyar. Hasil akhir, buntut lebih pendek 20 cm dari aslinya.
Guna menahan daya redam, sok depan dari Tiger Revo yang memiliki diameter tabung lebih besar. Sedangkan belakang berlabel YSS.
ESTETIKA DIJAGA
Selain mengusung konsep klasik, tetap memperhatikan estetika motor itu sendiri. “Agar hasil akhirnya jadi enak dilihat. Harus selaras antara tema serta peranti detail yang menempel,” cuap Yossie yang berstatus mahasiswa ini.
Sedikit sentuhan yang terlihat lebih dinamis, berupa seni ukir yang diterapkan pada beberapa bagian material motor. Tengok saja diantara kedua selongsong pipa atas sokbeker depan dan juga blok kiri mesin di penutup gir. Sebelumnya dibuat konsep ukiran terlebih dahulu, baru kemudian diperhalus dengan menggunakan tunner alias mata bor kecil. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Pelek: Willwood 2,15-17 & 2,50-17
Ban depan: Swallow 100/80-17 & 120/80-17
Knalpot : Custom by GK
Lampu depan : Variasi H-D
GK: 0823-1618-7490
| Editor | : | billy |
KOMENTAR