Komparasi Yamaha Soul GT vs Honda New Vario FI, Siapa Juaranya?

Jakarta - Yamaha Soul GT yang baru saja memperoleh gelar Best High Skutik 110-115 cc di OTOMOTIF Award 2014, langsung mendapat tantangan dari Honda New Vario FI yang keluar setelah award diselenggarakan. Apakah gelar bisa dipertahankan atau direbut?

Untuk melihatnya, langsung kami lakukan komparasi di antara keduanya. Tentu semua faktor dibandingkan, meliputi desain, riding position, fitur dan teknologi, handling dan performa, konsumsi bensin dan harga. Bagaimana hasilnya? Simak deh!

Desain
Kalau melihat desain keduanya, ternyata memang beda aliran. New Vario FI cenderung elegan dengan garis bodi lebih kalem, sementara Soul GT lebih gagah dengan desain yang tegas.
Riding Position
Soul GT punya posisi duduk yang lebih santai, dek rendah dikombinasi setang agak tinggi, makin nyaman dengan deknya yang luas dan busa jok empuk. Sementara New Vario FI kendati jok cukup rendah namun dek tinggi, sehingga posisi lutut juga hampir rata dengan paha, kalah santai. Belum lagi dek lebih sempit dan busa jok lebih kaku.
Kita awali dari fitur yang ditawarkan Soul GT. Pertama ada bagasi 8 liter dan konsol kecil di bawah setang. Kontak dilengkapi pengaman magnet dan pembuka jok yang sangat mudah dioperasikan. Handel rem dilengkapi smart lock yang juga mudah dioperasikan. Lampu utama dikasih angel eye.
Sedang fitur New Vario FI meliputi bagasi 13 liter dan konsol depan yang lebih besar. Kontak juga berpengaman magnet, sedang pumbuka jok pakai tambahan tombol di sampingnya. Brake lock sudah jadi standar, termasuk side stand switch. Nilai lebihnya ada fitur combi brake system (CBS), answer back system dan lampu utama LED.

Teknologi Soul GT di antaranya forged piston, DiASil cylinder dan sistem injeksi YMJet-FI dengan brushless fuel pump. Sedang New Vario FI adopsi injeksi PGM-FI.

Handling dan Performa
Soul GT dengan bobot 93 kg menawarkan handling yang ringan dan lincah khas Yamaha. Sasisnya sangat mendukung untuk bermanuver, tetap anteng kendati standar tengah sampai mengenai aspal. Sayang ukuran ban tergolong imut, cuma 70/90-14 dan 80/90-14, masih bisa dibikin kekar. Kemudian redaman suspensi kalau ketemu jalan rusak tergolong agak keras, guncangan sangat terasa di setang dan jok.

Sedang New Vario FI handling sedikit lebih berat, 95 kg. Handling juga enak, tapi sedikit di bawah Soul GT. Kelebihannya redaman suspensi lebih nyaman, karena lebih empuk! Ukuran ban pun lebih lebar, pakai 80/90-14 dan 90/90-14.

Bagaimana dengan performa? Ternyata New Vario FI dengan mesin 108 cc yang diusung punya performa superior, akselerasi lebih cepat. Pengukuran pakai Racelogic oleh satu tester berpostur 173 cm 65 kg di lintasan 1 km.

Yuk simak deh, kecepatan 60 km/jam dari diam Vario hanya butuh waktu 6,3 detik, sedang Soul GT 7,5 detik. Jarak 201 meter Vario cukup 13,2 detik, sementara Soul GT 13,9 detik. Untuk top speed di spidometer beda tipis, Vario 102 km/jam sedang Soul GT 100 km/jam. Untuk data lengkap silakan lihat di bawah ya.

Konsumsi Bensin
Diperlakukan sama, dipakai harian di jalanan kota ternyata keduanya menghasilkan konsumsi bensin yang enggak beda jauh. New Vario FI bisa menempuh jarak 42,5 km untuk tiap 1 liter bensin, sedang Soul GT 41,3 km/lt.
Harga
Karena punya lebih banyak fitur, Honda membanderol New Vario FI cukup tinggi, tepatnya Rp 15,2 juta. Sedang Soul GT Rp 14,75 juta. Keduanya harga OTR Jakarta.(motor.otomotifnet.com)

Data Test (detik) :