Untuk harian cukup pakai kaliper dengan dua atau empat piston yang bergerak kanan-kiri (roda depan), bukan salah satu sisi seperti kaliper rem bawaan motor umumnya. Dengan begitu kemampuan tekan
cakram makin kuat dan merata dari kedua sisi.
Karena kemampuan rem lebih baik dan menghasilkan panas di atas normal, minyak rem minimal pakai DOT 4, bagus lagi kalo ada DOT 5. “Karena jika di bawah itu gak tahan panas, rem seperti kemasukan angin karena minyak rem berbuih,” timpal Heri. Efeknya rem ngelos dan komponen yang sudah terpasang jadi percuma karena gak berfungsi.
(motor.otomotifnet.com) 
/photo/gridoto/otomotif/article_image/3096-upgrade-sistem-pengereman-atasi-bagel-dan-bikin-pakem.jpg)
KOMENTAR