Quick Shifter alias QF, banyak diaplikasi buat pacuan balap. Itu karena fungsinya yang penting buat bantu proses akselerasi.
Maksudnya, untuk mengoper transmisi ke gigi yang lebih tinggi, tak perlu lagi tarik kopling atau kendurkan grip gas biar rpm mesin turun. Langsung congkel tuas persneling, gigi langsung bertambah.
“Prinsip kerjanya, seperti memutus aliran listrik. Seolah, mesin mati sepersekian detik jadi gigi bisa dimasukkan. Tapi, prosesnya sangat cepat. Bisa seperseribu atau seperpuluhan ribu detik,” ujar Angga Kurniawan dari Anjany Racing di Jl. Arteri Kelapa Dua, Jakarta Barat.
Memang! Sebab kalau mesin hidup, cukup sulit buat masukan gigi tanpa menarik kopling. Apalagi, grip gas tidak dikendurkan biar rpm mesin turun. Dengan QF ini, sobat enggak perlu turunkan rpm!
Itu karena sensor yang diletakan di tuas perseneling, akan kirim sinyal ke ECU buat memanipulasi keadaan.
Banyak merek yang bisa diaplikasi di pasaran. Salah satunya, Dynojet. Tersedia buat Honda CBR series. Mulai dari Honda CBR 250R sampai CBR 1000.
QF mulai bekerja sejak rpm 3.000 ke atas. Nantinya, bisa dipilih seberapa cepat proses pengoperan yang diinginkan. Misalnya, 65.000 mSec.
Pilihan itu tentu harus diseting lewat komputer.
| Editor | : | billy |
KOMENTAR