Eits itu dulu, yang mesti las babet crank case dan bubut ulang untuk menyesuaikan dudukan baut silinder. Nah sekarang ada cara lebih mudah dan cepat, caranya aplikasi saja paking custom atau yang biasa disebut plendes, yang berfungsi sekaligus jadi adaptor pemasangan blok Satria ke crank case Tiger atau GL.
Plendes ini rancangan Muhammad Imron, dari bengkel Putri Motor yang beralamat di Desa Debong Kidul, Duku Turi, Tegal. Bentuknya dirancang menyesuaikan lubang crank case Tiger dan blok Satria. Lubang baut sisi dalam untuk mengunci ke crank case, sementara yang luar untuk membaut blok Satria.
“Jadi enggak perlu ubahan, plug and play deh. Jalur oli pun sudah dibuatkan, tinggal pasang baut ke pipa oli bawaan Satria,” ujar Imron yang biasa disapa Iponk ini. “Yang perlu disesuaikan hanya boring Satria, dibubut jadi 69 mm biar masuk ke crank case,” lanjutnya.
Ketebalan plendes ini bisa disesuaikan dengan permintaan, “Kalau stroke standar dan aplikasi piston Tiger pakai yang 14 atau 15 mm, tapi kalau stroke up bisa sampai 20 mm,” terang mekanik yang bisa menangani penggantian blok dan head ini.
Bagaimana dengan keteng? “Bisa pakai keteng Satria dengan ditambah 1 mata,” imbuh Iponk. Mau? Siapkan deh dana Rp 230 ribu untuk menebusnya. Kalau mau tanya-tanya dulu bisa kontak 0856-40494798. (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR