PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) juga baru saja meluncurkan Yamaha YZF-R25, Meski di Danau Toba, Sumut tapi world premiere loh! Menarik tentunya melihat model fresh dengan teknologi yang terkini. Biasanya, sesuai habitat yang mengusung performa maka spesifikasi teknik akan jadi jualan utama.
Memang di atas kertas, R25 mengungguli lawan-lawannya. Yuk kita lihat tenaga masing-masing sesuai klaim pabrikan: Kawasaki Ninja 250 FI 31,7 dk, Ninja RR Mono 27,7 dk, Honda CBR250R 28,7 dk dan Yamaha R25 35,54 dk! Alhasil kalau mau gampang, bahasa performa akan jadi kemasan utama.
Filosofi YZF-R25 saat didesain cukup ciamik untuk dikomunikasikan.Seperti yang dituturkan M. Abidin, GM Service dan Motorsport YIMM bahwa inilah motor sport yang sangat friendly dipakai harian. Seperti apa mudahnya bisa dijabarkan mulai dari desain sasis. Postur anak muda Indonesia kebanyakan berkisar 165-170 cm bisa duduk dengan nyaman tanpa kaki harus jinjit. Sudut Kedua tangan juga tidak terlalu bertumpu di setang. Sementara radius putar lebih kecil, dengan putaran bebas setang 34 derajat kanan-kiri, sehingga lebih lincah dibanding kompetitor.
Kalau Anda ketok tangkinya, tidak ada bunyi metal. Lo? Ya tangki bensin sebenarnya memang dibungkus ‘kondom’plastik dan terletak agak di bawah. Rancangan ini untuk mengejar centre gravity. Padahal distribusi bobot sudah nyaman dengan porsi 50%:50%. Tangki plastik ramping itu juga nyaman diapit kedua kaki Anda, tidak justru jadi ganjalan.
Paduan hal di atas jelas sangat berpengaruh kepada handling. Bayangkan dengan berat 166 kg, atau cuma lebih berat 50 kg dibanding skutik, tenaganya bisa 4 kali lipat. betapa bahayanya, tanpa kontrol yang ramah. Feeling tuas kopling dirancang ringan. Kalau mau dikomparasi, lebih ringan 50% dibanding musuh-musuhnya. Jelas ini nikmat buat harian.
Suara knalpot ternyata dipikirkan juga. Suara ngebass dan mengintimidasi pada putaran rendah dihindari. Bisa bermasalah jika lewat jalan sempit di perumahan. Tapi jika ngebut dengan putaran mesin tinggi(dibatasi pada 14.000 rpm), maka nikmatilah suara merdu teriakan mesinnya.
Jika filosofi ini mengena dan minim kanibalisme, bisa saja market si bongkok mengembang tembus lebih dari 3.500 unit/bulan. Maka Ninja 250 sebagai Bike Of The Year OTOMOTIF award 2014 wajib waspada. Apalagi harga YZF ini Rp 53 Juta, lebih murah dari Ninja 250FI(Rp 53,7 juta) atau CBR250R single silinder yang harga diketok palu pada kisaran Rp 46,8-55,2 juta. (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR