OTOMOTIFNET - Masuk ke Indonesia lewat Importir Umum, makanya harga barunya tinggi (Rp 38 juta). Meski begitu penggemarnya banyak, lantaran penampilan sporty dan bermesin canggih. Tipenya 4 tak DOHC 4 klep dan berpendingin cairan.
“Paling sering bermasalah tensioner lemah, tapi itu terjadi setelah masa pakai 20 ribu km,” terang Tomi Bramudia dari bengkel Ngayun Speed di Kebon Jeruk, Jakbar.
Penggantian tak mahal, hanya sekitar Rp 350 ribu. Jika dibiarkan tak hanya timbul suara berisik. Bisa-bisa keteng lompat, efeknya klep bisa berbenturan dengan piston.
Selain itu, “Jika ingin kembali segar, lakukan servis besar untuk menghilangkan kerak yang menumpuk,” terang Wawan Setiawan dari bengkel WMC Racing di kawasan Warung Buncit, Jaksel.
| Orisinal | KW | |
| Kampas rem depan | 210.000 | 35.000 |
| Kampas rem belakang | 225.000 | 35.000 |
| Kampas Kopling | 250.000 | 100.000 |
| Keteng | 350.000 | - |
| Busi | 20.000 | - |
| Piston dan ring | 600.000 | 350.000 |
| Top set | 95.000 | - |
| Sumber: WMC Racing Jl.Buncit raya No.21A Warung Buncit Jaksel 021-96129223 |
Penulis/Foto: Aant / Aant
| Editor | : | Editor |
KOMENTAR