Dialah Alton Reynaldi, modifikasinya dipengaruhi aura 'pembalap' warisan sang Ayah pada mobil kesayangannya. "Papah saya mantan pembalap Suzuki, makanya saya suka yang sporty. GTR kan keren tuh, makanya saya bikin aja di mobil ini," terang Alton. Tunggangan boleh Sirion tapi hati milik GTR, begitu sepertinya yang ada dalam benak mahasiswa Teknik Kimia UNPAR Bandung ini.
Fender depan dan belakang yang "montok" tetap dipertahankan, sehingga tetap dinamis membalut pelek 17 inci Rays TE37 Silverstone. Per custom pun diterapkan, agar pas jika disandingkan dengan ban Bridgstone G3 215/40. Klimaks modifikasi justru datang setelah menyentuh bagian side skirt dan bumper belakang karena tak lagi mengadopsi desain GTR.
Gimana menurut Anda, tertarik selingkuh juga? (mobil.otomotifnet.com
Data modifikasi:
Bodi kit Custom, Spoiler Custom, Wrap Carbon kap mesin dan bagasi, Velg TE37 Silverstone 17”, Ban Bridgstone G3 215/40 R17, Jok depan Sparco+Seatbelt Momo, Jok Belakang+door trim M-Btech, stir Grand Speed Italy, Exhaust Kakimoto.
Editor | : |
KOMENTAR