Demi memuaskan hasrat ngebutnya, Robert mengganti mesin bawaan Mini dengan sebongkah mesin buatan Yamaha. Yup, mesin Yamaha ini bukan versi 2JZ yang tertanam pada Toyota Supra. Tapi mesin 1.0 liter empat silinder bertenaga 160 dk milik superbike Yamaha R1.
Meski mengaplikasi mesin motor, kompartemen mesin Mini justru jadi terlihat padat. Lucunya, dengan aplikasi mesin R1 yang lebih tinggi, membuat kap mesin Mini harus dikorbankan dan tampak mencuat ke atas.
Sementara itu, transmisi 6-speed sequential gearbox milik R1 turut dipasang. Sayangnya Robert tak menjelaskan, apakah gigi mundur Mini masih dipakai atau tidak.
Tak hanya makin aerodinamis. Bahan yang pilih pada panel bodi juga diganti dengan fiberglass pada front end termasuk kap dan fender. Hasilnya, bobot Mini saat ini hanya 550 kg atau jauh lebih rendah dari bobot normal Mini yang mencapai 640 kg. (mobil.otomotifnet.com)
Editor | : |
KOMENTAR