VW Golf MKI 1978, Kecil Tapi Ganas

Agar dapat bersaing dengan mobil sekelas Super Retro, GB Bathara memboyong mobil mungil tersebut ke Minute Motorsport dan RDN Tuning, Bandung. Tak tanggung, engine swap pun dilakukan demi menjadi yang terdepan.
“Mesin lawas VW terpaksa lengser, sebagai gantinya jantung mobil kini mengandalkan mesin Honda D16,” papar pria ramah ini.

Tak hanya itu, karburator tipe Four Barrel dan beberapa komponen mesin lain seperti kem racing dan distributor dari mesin Honda tipe B16 dipasang. “Sedangkan girboksnya masih asli. Sebagai penambah handling, strut bar dan brace custom,” ungkapnya.

Sebagai pelengkap, sektor kaki-kaki Golf ini dikawal suspensi depan Starlet dan pelek BBS RS098 berukuran 7,5x15 inci. Tapi sesuai regulasi, suspensi belakang harus memasang aslinya.

Masuk ke kabin, mobil yang tampil oranye luar-dalam ini telah dilengkapi nuansa balap yang kental. Sebut saja jok Sparco Sprinter, stir Sabelt, meter gauge Defi, lap timer Aim, dan pedal Sparco. (mobil.otomotifnet.com)