First Drive Pajero Sport Dakar, Teknologi Mesin Baru, Tenaga Besar

Baru pada putaran mesin 2.500 - 3.000, tenaga mesin tiba-tiba melonjak dan padat berisi. Pertanda, turbo VGT mulai bekerja. Namun asiknya, tidak terasa adanya jeda atau 'turbo-lag' pada mesin baru ini.

Jadi bisa dikatakan, peningkatan tenaga akibat pengaplikasian VGT, membuat akselarasi Pajero Sport Dakar lebih halus dan hampir tidak terasa jeda peningkatan tenaga yang tiba-tiba saat turbo mulai bekerja.

Sehingga, selain pengemudi jadi lebih mudah mengendalikannya, penumpang juga tidak akan terganggu dengan hentakan-hentakan yang tidak berguna. Meski kalau pedal gas di injak spontan, memamng jeda masih sedikit terasa.

Kesimpulannya, sebenarnya erforma mesin lama sudah cukup besar kok, hanya saja dengan adanya teknologi VGT, Mitsubishi menyempurnakan 'turbo-lag', sehingga Pajero Sport lebih nyaman dan minim hentakan.