Redaman suspensinya memang tergolong keras, tapi tidak sampai mengguncang sampai kedalam kabin.
Karakter suspensi yang seperti itu pula yang menyebabkan Captiva asik melibas jalan tol dalam kecepatan tinggi.
Meski permukaan bergelombang, mobil tidak limbung, begitupun saat harus bermanuver melahap tikungan, Captiva dengan anteng meluncur.
Posisi duduk pengemudi yang nyaman dengan pandangan kedepan yang luas, juga kursi baris kedua yang lapang, sehingga tidak mengganggu kenyamanan penumpang.
Meski kursi baris ketiganya terkesan diberikan ruang seadanya.
Konsumsi BBM
Badan bongsor, kapasitas mesin 2.4 liter berbahan bakar bensin, juga transmisi matik.
Jadi, jangan terlalu berharap pada efisiensi bahan bakarnya.
Hasil pengetesan OTOMOTIFNET.com, untuk 1 liter Pertamax, bisa diajak menempuh jarak sejauh 8,4 km di kondisi lalu lintas dalam kota.
Sedangkan ketika dipacu dijalan tol, 1 liter Pertamax bisa untuk jarak 12,7 km.
Harga dan Pesaing
PT GM Indonesia membanderol Chevrolet Captiva SS seharga Rp 313 juta On The Road Jakarta.
Dengan rentang harga tersebut, muncul beberapa merek mobil sejenis seperti Nissan X-Trail, Honda CR-V, juga Toyota Fortuner dan Hyundai Tucson.
| Editor | : | billy |
/photo/gridoto/2017/10/29/2699591356.jpg)
KOMENTAR