Perangkat yang banyak membantu pengemudi saat belok juga rawan bocor untuk AE111 yang sudah berumur. Apalagi power steering menggunakan sistem hidrolik.
Sil karet selama bertahun-tahun menahan beban tekanan cukup besar sehingga kerap berujung dengan kebocoran.
Bila as steering rack terlihat tanpa luka, berarti kebocoran berasal dari sil yang sudah mulai melar.
Di sentra onderdil tersedia kit power steering versi genuine atau KW yang kualitasnya sudah bagus. Soal harga pastilah ‘bumi dan langit’ antara genuine Toyota dan versi aftermarket.
“Tetapi kalau kebocoran berasal dari as steering rack, biaya bisa membengkak karena harga as rack mencapai jutaan rupiah,” jelas Agung dari Putra Agung Motor di sentra onderdil Palmerah, Jakpus.
Toh masih bisa mengakali dari limbah Singapura yang biayanya lebih terjangkau. (mobil.otomotifnet.com)
Editor | : | billy |
KOMENTAR