Modelnya memang jauh berbeda dengan generasi sebelumnya. Terlebih lagi pada model buritan yang sedikit kaku dengan tampilan rearlamp menyerupai model BMW 318i. Selain itu tampilan gril dan headlamp juga diperkirakan akan awet lima hingga sepuluh tahun ke depan.
Mencoba di dalam kabinnya, tidak sedikit pemilik yang lebih menikmati pengendalian di bangku kemudi. Selain itu pengadopsian suspensi tipe MacPherson dengan per keong serta torsion beam di bagian belakang membuat bantingan agak sedikit keras. Tetapi dengan model kaki-kaki tersebut justru membuat pengendalian semakin mantap dan stabil ketika melaju pada kecepatan tinggi.
Nah, bila melihat hasil data test drive awak redaksi lima tahun silam, sedan ini bila dipacu dalam kondisi konstan bisa mencapai 20 km tiap 1 liternya. Namun, bila menghadapi rute dalam kota yang terkenal macet mencapai 10,5 km setiap 1 liternya.
Menilik dari ilustrasi harga bekasnya, sedan ini ada yang dibanderol Rp 205 juta hingga Rp 210 juta untuk versi transmisi matik racikan tahun 2010. Bila Anda berminat perlu ekstra keras memburunya. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR